空间方面依托于SUV的大尺寸,路虎第四代发现在储物功能上没有太大的问题,储物格的容积都非常大,不过在驾驶员一侧缺少一些人性化的私密储物格,在空间便利性方面有所欠缺。
第一排座椅拥有电动调节功能,配合方向盘的电动调节可以让笔者这样的高个也能轻松获得舒适的驾驶姿势,将座椅尽量抬高可以获得更好的驾驶视野,也能使膝盖承受更小的压力,在长时间驾驶时结合定速巡航功能,可以让长途驾驶变得很轻松。
得益于阶梯式的车身设计,第二排座椅拥有全车最大的头部空间,腿部不宽裕但也足够了。第二排采用的是三人座设计,完全可以满足三个成年人的乘坐需求,并且不会有太过拥挤的感觉,中央没有可翻倒的扶手算是小小的遗憾。
最大7座的设计提供了许多SUV车型都无法提供的灵活车内空间,虽然第三排的座椅稍显狭窄,但是不论是头部还是腿部空间都能很好的满足短时间乘坐需要。在放倒后也可换取超大的储物空间,当第二排座椅也放倒之后可以轻松容纳长度超过1.6米的物品,基本上发现4都不能装载的物品也只能靠卡车了。
车内三排座椅都拥有自己的天窗,其中最前排的天窗为可完全开启,而后两排的天窗不能打开,不过配有遮阳帘。三排座椅还分别拥有空调出风口,大排量发动机带来的空调效率相当可观。
在豪华配置方面我们最容易注意到的是其配备的哈曼卡顿音响,这套音响设备在播放轻音乐与流行音乐时都有较为均衡的表现。对于质量不高的音源也有较好的补偿能力。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?